第991章 行业龙头的气度

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虽然临近过年，但是大众的消息还是引起了巨大的轰动，跟江淮成立合资公司之后的大众，这是也要加入到主流市场的竞争当中了。

此外，市面上在售的et5，es3，毛豆3毛豆y等等主流车型，也先后悄悄的上线了优惠计划，以应对接下来的市场冲击。

相比起毛豆3，星途s01的售价只有一半，对于以科技力著称的特斯拉，带来的冲击同样不低。

“可不是嘛，也不知道我们的车子上市会怎么样。”

帝都，虽然已经是腊月二十七了，但是雷布斯还在小米总部办公。

小米的造车团队已经初步组建完成了，目前正在紧锣密布的计划着加速他们的造车项目，雷布斯亲任小米造车项目负责人。

没能挖到胡争楠，雷布斯也挖到了不少知名人物，有北汽极狐的总裁，宝马i品牌的外观设计师，微软人工智能的专家，中兴通讯的副总裁。

除了这些精英之外，剩下的就是小米内部的人员调岗了，在其他中高层方面，小米也在包括尉来，吉利，byd等等新能源汽车优势企业里挖了不少的人。

初创团队组建完成，小米造车项目正式浮出水面，剩下的就是找个时间对外公布了。

按照雷布斯以及小米集团的规划，在造车项目上小米计划十年之内投入100亿美刀，首期投资100亿人民币，这些资金都将通过小米集团自身来解决。

跟檀锦程一样，身为资本的雷布斯以及小米集团，同样以现金流著称，小米的账户里叭着大量的现金，足以支撑起小米的造车项目，因此也没有必要独立于小米之外。

不过眼下，小米第一步要解决的就是造车资质的问题。

新能源汽车实行严格的双资质制度，先要通过发改委备案建厂资质，再通过工信部审批产品准入

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