临时多叫一些人来帮忙就好了,工地上到处都是人,这又不是什么大事。
本着人很多,我不怕的艰苦精神,蒋田甚至把卡车搞成了自卸的模式,不过自卸的幅度却不大,最多只能四十五度角,而且还很费力,需要至少十个人,在车外进行控制。
刹车问题暂时性的算是解决了,唯一没有解决的,是材料问题,试验了各种材料,结果都不是太好,现在只能用钢片来暂时取代,等到合适的材料发现了以后再去更换,而在这期间,需要每天检查刹车片的磨损情况,为此,蒋田他们特意在刹车片上安装了一个小铁丝,上面有个孔可以穿出来,每天用手拔一下,如果松动,或者直接脱落,那就意味着要换新的了。
时间已经到了下午,所以今天庞大海他们并没有见识到更多的设备露脸,倒是看着两台压路机狠狠的威风了一个下午的时间。
不过在第二天的时候,庞大海他们深刻的意识到了什么叫做真正的机械化工作。
鬼知道哪来了那么多卡车,每台卡车上都满载着不知道从哪挖来的泥土,然后在庞大海他们的辅助下,这些卡车竟然可以自己把土卸下来,随着移动,一点点的往前铺。
半天的时间,上面便铺满了一层土,下午的时候铲车和压路机同时发威,铲车意在将其推平,压路机将其压实,身后跟着工人,看到哪里不平,就给一点土,然后等着压路机继续压。
三天的时间,七八百米长的距离,三层石灰与泥土,碎石子的混合层地基上下两层为泥土,中间为碎石。
第四天两台压路机整整压了一天的时间,同时开始少量的洒水,第五天的时候,洒水开始加量,压路机转移阵地,到前面去继续发威。
等到第八天的时候,另一边也进入了洒水阶段,而这边经过三天的时间,水份早已渗透到了每一个位置,但是又没有完全的干涸,于是压路机又在上面大发神威了一整天。
 
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第5页 / 共6页