7点半起床,8点半抵达蓬多广场,这里是里约奥运itt的出发点。
individual-time-trial的缩写为itt,即个人计时赛。
里约奥运会公路自行车赛男子女子各设置2个单项:大组赛、itt。
男子大组赛有144位车手报名,杜柯就是其中之一,但他并未参加前天的大组赛,因为大组赛要骑220公里,可能还没骑完全程,杜柯的200自、100仰预赛就开始了。
杜柯有资格参加大组赛,但是他战略性的放弃了大组赛。
获得大组赛资格的144位男子车手,每个国家可以派其中2人参加今天的itt,所以杜柯一早便来到了蓬多广场,备战即将开始的男子itt。
一共有37位车手参加男子itt,杜柯将在10点15分发车。
蓬多广场地势开阔,非奥运期间这里是休闲广场,奥运期间被改造为itt出发区。
广场南侧搭建了一排金属板棚屋,各队在这里备战。可以看到很多骑行台,备战车手们在骑行台上热身。
骑行台类似跑步机,自行车的车架固定在台架上,车轮悬空。车手在骑行台上原地骑行,热身找感觉。
杜柯正在一架骑行台上热身,旁边是教练陆顺和本队技师。
技师对杜柯的tt赛车进行最后的检查确认,这是部银色的cougar。
公路赛车要求车架轻而硬,这辆tt车的主三角采用了薄壁合金材料以保证硬度,前后叉则选用炭纤维材料以吸收冲击力。
tt车与大组车最大的外观区别是后轮,几乎所有的tt车都会选择封闭轮做为后轮。
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