220 桥

目标。

当然，德国人也知道这座铁路桥的重要性，所以在这座桥梁周围布置了强大的防空火力，简直就是一个火刺猬！而肩负摧毁这个火刺猬任务的是波尔宾的第150团。

在介绍该团的英勇事迹之前，必须先提一提波尔宾其人。1905年1月27日，波尔宾出生在监狱里。是的，他的母亲被认为是革命者而被投入家乡伏尔加河中游城市辛比尔斯克的大牢。

说来也怪，这个地地道道的俄罗斯农夫的儿子很早就迷恋上了飞行，哪怕他成年后所从事的工作基本上与机械和航空完全不沾边（波尔宾勉强跟机械沾边的就是曾经在一条窄轨铁路上打过几个月的零工）。

不过在22岁时，波尔宾开始将梦想变为现实，他先是于1927年加入苏

共，紧接着又加入了红军。在军队中，他向上级表明希望成为飞行员的愿望，但是他没有受过良好的基础教育，而且身子骨也显得不那么结实，为此付出了整整两年的努力，他才获准前往航空学院。

在航校中，波尔宾的表现异常的出色，在1932年毕业时，他是少数几个因为素质出众直接被留校担任教官的人。一开始波尔宾驾驶的是tb-3，并在32岁那年成为了轰炸机中队的中队长。

之后，波尔宾参加了诺门坎战役和西班牙内战，在此期间他发现sb-2所谓的快速轰炸没什么卵用，并及时指导部队改变轰炸战术，避免了损失，因为而获得列宁勋章。

在卫国战争爆发时，波尔宾已经成为第150航空轰炸团的团长，并且开始换装苏-2俯冲轰炸机。在战斗间隙，波尔宾一直在思考战术问题，他发现早期型的苏-2俯冲轰炸机存在一个莫名其妙的问题，那就是在飞行员在特定情况下做出侧滚动作时，飞机经常会表现出强烈的向右连续滚转的倾向。

对于当时的红军菜鸟飞行员来说，这可是要命的问题，弄不好就会机毁人亡。而这个问题是如此普遍，以至于总

装

备部都不得不派专员来核实这个问题。但是比较无语的是，卫国战争的突然爆发让红军

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