280 解职

;经过一番研究和讨论之后，总

参谋部建议在未来五年内在每个步兵军普及一个陆航团（32架直升机，包括三个运输直升机中队和一个武装侦察直升机中队），而机械化军则要普及两个陆航团，而且装备机械化军的陆航团编制还有所不同（48架直升机，包括24架运输直升机和24架武装侦察直升机）。

实际上这一要求都有点超出了红军的装备生产能力，此时红军步兵军序号能排到100（除掉部队损失和解散的部队，实际上接近80），而机械化军序号也能排到50（实际上只有30多），你算算，这需要多少直升机？

接近三千架的规模，决定了每年红军得生产近六百架直升机，而且你还得看到红军还在扩充当中，而且原有的直升机还会在战斗中不断损失。这么说吧，未来几年内，红军每年至少得生产1000架直升机才能满足需求。

这对于战时工业能力本来就很紧张的苏联来说，压力恐怕是相当的大。而且这还仅仅是陆军的直升机，海军要不要？空军要不要？要知道空军现在对直升机的兴趣不是一般的大，需求是杠杠的。

好在这些问题更加头疼的是老托，作为人民委员会主

席，苏联的大管家，他全权负责这些问题，李晓峰的压力还小点。

暂时先不提这些枯燥的经济问题，回到战场上，当kgb空中突击旅抵达库尔斯克之后，就立刻发挥了重大作用，当然，出彩的不是突击旅的士兵，而是武装直升机部队。

在当天，德军组织了一次大规模的装甲攻势，工兵开路，步兵居中，紧跟着的是成群的三号和四号坦克。尤其是四号f2坦克特别讨厌，其kwk40坦克炮射程远精度好，德军每每用其在远距离上点杀红军的碉堡和火力点，造成了相当的伤亡。

之前红军没有太好的办法，在1500米的距离上，t-35a的滑膛炮实在不给力，基本上别想给德国人制造麻烦，只能眼睁睁的看着德国坦克肆虐。

可能有同志要说，怎么能眼睁睁的发呆呢？冲上去啊！红军坦克手一开始也是这么做的

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