第一千四百二十七章 东行震撼

多久，淳亲王长叹一声，合衣在一旁床上躺了下来。这一夜，他几乎没有睡，直到第二天天亮，两眼通红的淳亲王依旧没从震惊中平复。

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从大同到京师有近800里，如是从前就算是快马兼程起码也得三日左右，而像淳亲王他们一行的前进速度，一般需要十天半个月才能抵达。

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但因为火车的原因，除去中间停靠几个站的耽搁外，大同至京师最快速度只需整整一日，这样的速度是淳亲王在之前简直无法想象的。

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当第二天傍晚，火车渐渐停在了京师车站时，淳亲王这时候已经不知道说什么好了。

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京师火车站的选址坐落在北京西南的丰台马家铺，这个地方也是后世大名鼎鼎的马家堡总站的所在。

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当初选址修建车站的时候，大明工部和铁道部对京师火车站的选址进行了实际勘测，最终和原本后世选择了同一个位置，不得不说这个地方是最适合的。

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丰台马家铺站离京师不远，又是交通枢纽和军事要地，把京师站设置在这不仅能连同南边，更是沟通东西。

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现在，大明的铁路已经开始全面铺设，围绕南北两个重心，也就是京师和南京两地形成向周边辐射，并且将来在这个基础上陆续建成纵横线，从而把各省各府逐一连通。

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这个规划是极为雄伟的，当然在短时间内是不可能完成。目前建好的铁路也不过寥寥几处罢了，按照铁道部的计划显示，要全部完成恐怕需要几十年甚至更多的时间，对此朱怡成并没有意外，修筑铁路原本就不是容易的事，何况许多地方还要架桥打洞，靠目前的人力和技术能力很难达到。

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可就算这样，随着南京至上海的铁路、京师至天津、大同至京师、京师自江北、上海至杭州……这几段铁路的陆续建成，铁路给大明带来的好处是显而易见的。

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打好了基础，以后逐渐在枝干上添加和完善即可，一代人不成就两代，两代

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