第三百一十九章 江南造船厂的新历史

载洵赶到上海的时候，中国国产战列舰的设计图纸最终确认，虽然没有订单，也没有建造计划，但同样是件可喜可贺的事情，这意味着中国在战舰设计上走出了至关重要的一步。

战舰设计其实并不是简单的绘图，在绘图板上涂涂改改，画画战舰的大致样貌，这些胖叮当就能轻易做到。

战舰每一部分的设计都是需要相当精湛的实力的，也需要灵动的技巧，还要有足够的经验，经验非常重要，非常关键。

战舰的设计，最重要的是合理，不浪费每一个吨位，不浪费每一款设计理念，将战舰的性能发挥至最大化。

李安生并不急着建造，他在等待着配套工业的完成，首先要在硬件、材料上面毫无瑕疵。

只有在硬件与材料上头，以及战舰核心部件的制造工艺上头向英德看齐，才能将建造时因为经验不足技术不熟练出现的各种情况带来的后果降至最低。

也就是说，即便有来自英德甚至美国的技术，更有德国与美国的技术精英的指导，战舰大跃进依然会出现各种问题，使得战舰即便设计的相当完美，也会因为这样那样的问题，而导致总体性能降低。

比如日本的“扶桑”级，建成时作为当世最大的战列舰，性能却相当的坑爹，整个就是中看不中用，用来当存在舰队的一员效果或许不错，完全落后于德国的“恺撒”级这样中规中矩的战列舰。

“扶桑”是古来对日本的美称，以此来冠其名，可见日本军方对这款超无畏舰报以何等的期待，然而，当时日本的造船工业以及设计能力虽然已经日趋成熟，但若要设计生产世界最高水准的超无畏舰还显得不足，该舰被要求装备当时世界最强的双联14英寸主炮六座，排水量也达到了29300吨。

由于受到了中国订造战舰的刺激，这款战舰在向英国订造“比睿”号——“金刚”级的第二号舰之后，就开始了设计，并且在上个月开始了正式的建造，刚刚放下了第一根龙骨。

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