第三百三十章 最后通牒

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现在铁路还没有修到集宁，但是只需要修建张家口到大同段，然后北接一段，这条铁路就能投入使用，对于中国来说，是捡了个大便宜。

沙俄也正是因为东北军驱逐了铁路公司，冻结了铁路公司的资产，接管铁路附属地，这才悍然发动战争。

开玩笑啊，这条铁路花费了接近两亿卢布，能轻易放弃？

自从日俄战争之后，沙俄的侵华重心日益从东北转向蒙古，签订日俄密约之后，更是如此。

不仅能够从蒙古向中国腹心渗透，而且当初不惜违背了日本的意愿支持锦齐铁路的修建，就是因为这条铁路能够连接张家口。

张家口是什么地方？北京的北方门户。

当时沙俄一听到张家口这三个字就眼睛放光，不惜得罪日本人，也要力保锦齐铁路的成功立项，可见张家口对他们的诱惑有多么的巨大。

张家口自古作为扼守京都的北大门，连接边塞与内地的交通要道，素为兵家必争之地，同时也是蒙汉两族人民交通和贸易边口，为发展蒙汉两族人民的友好关系，沟通内地与边塞贸易，发挥了重要作用。

由于张家口经济的繁荣，1909年清政府把中国第一条实用铁路“京张铁路”从北京修至张家口，京张铁路开通后，张家口成为中原腹地通往西北的货流枢纽。

沙俄看到了张家口的重要地理位置以及重要贸易地位，一直想要在张家口开辟商埠，库张铁路的修建是最理想的办法。

这条铁路一旦修成，将使得沙俄对于中国的影响力排名第一，无它，俄军直接能够通过这条铁路以及京张铁路涌入京城，随时能够威胁中国的根本。

当初都认为中国政府是一大败笔，为了锦齐铁路而将库张铁路拱手让给俄国，实际上，到今日才能看的出来，李安生的设计。

当初促成

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