利亚的首府也在东西伯利亚的伊尔库兹克,而伊尔库兹克与环贝加尔的星罗棋布的村镇,正在形成的小城市,则是整个俄国在远东的希望所在,战前人口一度达到四百多万,可是,眼下只有两百多万人幸存下来。
剩余的俄罗斯人也是朝不保夕,能够想到办法的,都开始逃离这里,回到欧俄去。
显而易见,今年这里遭受战火洗礼之后,将会出现大规模的饥荒,饿死人也是很正常的事情,能够想到办法逃离,都已经在想着出路。
东北军也不阻拦他们,放任他们离开,这片土地将来只能由中国人来生存。
已经有部分的俄军俘虏在军队的看管下,开始了集体劳动,他们在为着库伦到恰克图的铁路做着准备。
将库伦与伊尔库兹克连接起来,将来中国军队就不用在伊尔库兹克驻扎大量的军队。
早先东北振兴债券以及战争债券,都在李安生的掌控,中央政府分到了一点汤水,如今李安生要处理战利品,袁世凯自然也无法说什么。
只是,他的脑子里一直在盘算着,如何开口,从这笔收入里头挖一口出来。
东北振兴债券前后发行四亿多元,居然销售一空,战争胜利后,能够按照持有者个人意愿,转化为铁路债券,同理,发行的一亿多元战争债券,同样处置。
中东铁路、库张铁路以及西伯利亚铁路东段,其实足够应付这些债券的变更,这个别出心裁的手段,倒是成为了李安生的奇招,收到了奇效。
扣除这些铁路债券,其余部分李安生都打算与其他俄国资产一样拍卖,拍卖所得仍然是一笔巨款。
沙俄修建西伯利亚大铁路总计花费了二十一亿卢布,西伯利亚大铁路东段给中国军队占据,由于这条铁路通过伊尔库兹克能够与库伦相连,直接沟通张家口甚至是京畿,整体价值并不会给低估,这段铁路保守估计能够拍卖得七到八亿元左右。
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