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“因为便宜啊,而且方便。”
“估计他们自己也没想到这个系列的车可以火成这样。”
“他们定了这个价位,估计还是有预期的。”
“那你说,他们定这个价格,怎么赚钱,靠走量?”
“我感觉,他们的电车不一定能赚到多少钱。
“就我们外行估算一下,这车扣掉成本,什么设计、材料、电池、组装等等,剩下可能没多少利润可赚。”
“那他们做这个系列纯粹是为了抢占市场?”
“这应该是其中一个原因,毕竟现在有预言认为,未来的汽车市场是电车的天下。
“除此之外,还有个比较重要的原因,应该是为了拿积分。”
“啥意思?”
“我其实也不太清楚,听我表哥讲的,国家会限制车企的排放量之类的。
“就是说,如果你没有足够的积分,那么油车卖到一定的数量就不允许继续卖了,你只好去电车车企购买积分。
“五菱mini、EV就是利用成本价打造的纯电动汽车,平价销售出去,获得大量积分,一方面可以让自己销售更多电车。
“另一方面也可以把多余的积分卖给其它燃油车大户,把利润赚回来。”
“这样啊,”丁琳琅第一次听说这个,“感觉是在赚政策和补贴的红利。”
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