第412章 远亲近邻

第412章

远亲近邻

五十年代，京都主要的客运火车站是前门站，直至一九五九年九月十五日京都站建成后，才逐渐取代了前门站的功能。

京都火车站开通运营，是当时国内最大的铁路客运车站，承担京哈线、京沪线等主要干线的旅客运输任务。

何援朝从前门站的出站口出来时已经快晚上六点了，他不经常坐公交车，也不知道公交几点停运，拎着包抱蒙的走向公交站点。

这会儿从前门火车站到崇文门的公交车线路不多，只有两条。

一路是一九二四年京都开通的首条有轨电车（1路），从前门直达西直门，途径崇文门。

另一路是五路公共汽车，是由前门至鼓楼线路延长而来，据说在前门站附近设立站点没有多长时间，好像是年初才有。

何援朝运气不错，公交车这个点儿没有停运，而且他刚走到五路车站点，一辆公交车便迎面驶来。

眼下坐公交车可没有排队一说，五路公交车停稳刚把车门打开，站点上等车的人们就疯了一般堵住车门往车上涌，根本不管车上售票员要求排队的吆喝。

上车这一会儿功夫，哭声、喊声、叫骂声不绝于耳，何援朝身高体壮，可因拎着东西，也废了老大的劲儿才上挤上公交车。

至于说找座坐下，那就甭想了，能有个站的地方都算不错的了，连售票员查票都得连推带搡、骂骂咧咧硬挤着才从前走到后。

交完钱买了票，何援朝的目光不禁看向了车窗外，虽然这会儿所有城市的建筑瞅着都灰蒙蒙的，但京都毕竟是自己的家，看着格外顺眼。

要不是满车厢的喧闹声跟汗臭味，何援朝觉着会更带劲儿！

前门火车站离

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