第6章

誓说他上了那条道马上取消自动，是踩着七分刹车、对着朱越冲过去的。因为只有这条道前面无车，行人突然横穿是‘九分全责’。他开车二十年，知道该怎么选择。但自动驾驶马上接管，强行向左一路撞过去。我们提取的数据证明他没撒谎。”

“百方自动驾驶系统，安全策略是行人绝对优先？”

“不。问题就在这里。我们的系统非常智能，在这种……两难情况下，会进行瞬时模拟概率计算，会选择伤人最少、最轻的驾驶方案。这两天我们模拟了几十次，每次系统都选择碾过朱越。这和我们的预估是相同的。但是实际事故中，卡车强行转弯撞飞了三辆轿车。六个乘客只死了两个，已经算非常走运。它不但非法接管了驾驶，还偏偏选择了躲开行人。不，躲开朱越。”

“那辆比亚迪呢？”

“也是我们的系统。这个是最不可理解的。目前版本的安全策略中，本车乘客的安全优先级别非常高。比行人和其他车辆高得多。”

“到底有多高？”

“……几乎是绝对的。”石松坐立不安，看了看其他人。

张翰眼都不眨：“可以理解。要不谁敢买你的车。那乘客怎么就死了？”

“比亚迪的系统计算能刹得住，即使被追尾也不会撞上朱越，就一下子刹到底。这次计算决策，似乎绕过了本车乘客安全的逻辑。它后面那辆道奇，是北美谷歌的自动驾驶系统。我们不知道怎么回事，貌似在正常工作。道奇选择了适度刹车、追尾比亚迪，保证本车最低限度安全，而不是急刹或急转。所以，前车的人急刹移位之后受到二次撞击，死了。”

石松身边的同事名叫全栈，瘦得像是没吃过一顿饱饭。他在主屏幕上反复演示模拟事故场景，特别放大了比亚迪的自杀操作。

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