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“如果是一款中端的产品,这个扭力梁悬架其实已经是完全足够了。”
“现在有很多款的B级别车型,实际上都还是运用的这款扭力梁悬架。”
“然后我们看到这里,打开后备箱,细节的地方也是做得非常的惊艳。”
“这款车是使用到了液压挺杆,这是30万+豪车级别的配置!”
“现在运用到了这款高瓴星曜上面,我想说的是,消费者有福了。”
说着小居自己都有些心动起来。
这款产品的后备厢看起来非常之大。
达到了惊人的后备厢容积有621L!
在不调整座椅的情况下可以轻松放下1个28寸加4个20寸的行李箱,在放倒后座时,甚至可以将空间拓展至1602L的夸张空间。
户外露营转载设备、搬家时多装一些物品,都将变得非常轻松。
这是什么标准?
就算是素以大空间,大尺寸闻名的奔持C系列,其后备厢的尺寸,也就差不了多少。
这种用A+级别的产品,直接去打C级别的汽车,也就只有高瓴可以做得出来。
堆料的决心之大,行动力之强,可见一斑!
说话之间,这个叫做小居的自媒体人坐上了这款车的里侧。
当
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