的零部件总数,下降了95%;高可靠性即连接点数,下降了70%;高刚度,也就是扭转刚度,上涨了23%!”
场下观众又是一阵热烈掌声。
他们这群人,各个都是在听得津津有味,可以说是一点都不困。
这样细节满满的发布会,可是比某车只会营销画腰线,或者是某车只会营销它的外观,那是要强上一百倍都不止。
而此时,在台下的特拉斯的老板马斯克,则是表情凝重的看着台上。
他相比较这些记者,体会得更深入一些。
这些内容,可以看得出来高瓴科技,也就是电子科技板块,以及高瓴人工智能对于一款产品的介入是有多深入。
完全可以说,这款高瓴问界,是一款移动的电子科技产品!
高瓴问界,表面上看是一款机械产品,但是实际上来说,却是一款科技产品。
高怀钧在用打造一款手机的思路,也就是高集成化,高智能化,强刚度的理念,在打造一款汽车。
不要说那些没有任何互联网思维的老欧洲汽车厂商们,就算是他,都觉得高瓴这一波,是气势汹汹!
现在高瓴造汽车的方法论和跨领域协调,肉眼可见地成熟起来。
这只结合了电子科技和汽车工业的科技复合克鲁苏是有多恐怖,他是深深地感受到了。
“这就是我们超硬核的玄武车身。”
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