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大部分网红和明星,他们察觉自己流量下滑后的第一件事不是提升自己或作品质量,而是会去坐公益活动,然后大买流量,让自己网络事业继续保持热度。
学过摄影的都知道,入门的第一课是《拒绝镜头霸凌,不要把相机对准弱势群体》,但很多摄影都已经忘记了,因为拍摄弱势群体往往最有流量。
“没想到还有这张底牌…”广汽集团老总曾洪算是服了,他完全没考虑过弱势群体,公司条件也不允许他考虑,毕竟不是谁都有龙兴集团的技术储备。
“遥遥领先…”
宝马集团CEO纳格尔用蹩脚的中文喃喃自语,他今天算是明白了什么叫科技的发展。
你以为的汽车发展,是极致的动力性能,是舒适的车内环境,是安全的车身横梁,其实还有一种汽车领域的发展,那就是照顾弱势群体。
被西方文化熏陶了半辈子的奔驰集团CEO奥拉夫·莱特,此刻都忍不住为陈星竖起拇指,这要是放在西方市场,领航001基本卖爆了。
然而岛国车企的老总们却满脸愁容,龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司合资的领航汽车远比他们想象中的棘手。
看台老总各怀心事的时候,陈星给全网泼了盆冷声道:“在这里,我要必要提前说明下,虽说我们的脑机接口2.0可以连接领航汽车,但却并不能长时间驾驶。”
“这是因为脑机接口读取和传输神经元信息,都是需要消耗内置能源的,我们建议是配合L3无人自动驾驶来使用,在遇到无法通行的场景,如过窄的地下停车场,以及网络信号不好的地方,再考虑使用脑机接管驾驶。”
“另外。”突
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