第四百七十章 魏延拟入职米联储,领航汽车正在影响全世界

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而15万以上的车，它就逐渐可以谈性能了，像什么零百加速，还有减震风阻都可以提。

而领航001标准版20.9万的定价不会影响到15万以下的购车人群，同样也不会影响到相应车辆的销售量。

全世界大大小小上百个车企，目前还能勉强喘息的就只有通用汽车集团，因为它持有五菱宏光44%股份，而五菱宏光这个神车品牌主打的就是10万以下汽车。

……

在这轮冲击中要说最惨的，那当属是日系车。

日系车主打的就是省油，用车成本低，而电能汽车主打的也是用车成本低。

不说发动机和电机的保养，就单论汽油和电，谁更便宜？

用屁股想都知道，除了石油大国，其他国家的电肯定比汽油便宜，这是毋庸置疑的。

短短十来天的时间，日产汽车集团、三菱集团、本田集团和丰田集团频繁调整策略。

原本它们想着把工厂搬去东南亚国家，吃定龙国市场还会持续进口日系车，可现在它们懵逼了，燃油汽车不吃香了，东南亚建汽车工厂的计划也被搁浅。

不仅如此，日股的汽车板块也出现了波动。

哪怕强如华尔街，也差点扛不住岛国股民的抛压。

不止的日股，全世界的股市都掀起了汽车板块的震荡，德国股市的汽车板块更是出现了12%的跌幅，远超所有人的预料。

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