。”
后台的工程师报告着情况,在他说话的时候,氢能源汽车已经驶入了碎石区,这一关极其考验车辆的悬挂系统和底盘。
因为颠簸,车辆的悬挂系统需要承受较大的冲击和振动,一个顶级的悬挂系统,足以让车辆在碎石路段如履平地。
同时,优秀的底盘坚固程度和防护性能,是可以防止碎石飞溅对车辆底部造成损害的。
“碎石路段通过。”
“爬坡路段通过。”
“下坡路段通过。”
……
“湿滑路段通过。”
经过一系列的路段测试,氢能源汽车几乎完美通过。
要知道日系车省油耐用,可不是闹着玩的,丰田集团更是全球为数不多能独立造车的企业。
就这么说吧,只要中东的阿拉伯国家买下丰田集团,并把总部迁移过去,那购买它的国家会瞬间成为工业强国,跻身可以独立造车国家的队伍。
平贺哲二松了口气,将车辆驶入空旷区域后,便连忙与丰田的工作人员进行交接。
“车辆正常交接。”
“车辆数据正常。”
“开启自动行驶模式。”
“2号车辆准备。”
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