第四百八十八章 汽车价格战白热化,马嘶克被昂撒财团抛弃

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因此国内的新能源汽车价格战，陈星、任国非、雷布斯都一致决定不参与。

也得益于价格战，不少用户都退订了领航001，直接不要定金，让交车压力也小了非常多。

目前北方工厂和南方工厂只需要10天左右，就可以将积压的订单车辆全部交付，到时候内转外，就可以做出口贸易了。

回到工位，陈星便打开办公电脑的邮箱，昨晚回复的几个重要邮件也有了回信。

菲律宾、巴铁、毛熊等国家都接连表示，要采购一批搭载雷神固态电池的领航001汽车，而迪拜则是不走寻常路，他们要采购的是飓风X超级跑车，并给出了5000万龙国币每台的天价。

飓风X每台造价是300万，不仅采用了全车碳纤维，更是搭载了三台万转电机、千伏的高压平台，整辆车几乎就是为了速度而设计，这也是它为什么叫飓风的原因。

造价300万，迪拜开价5000万，相当于每卖出去一台，净赚4700万。

哪怕有关税要抽20%，也不过60万龙国币，飓风X进行量产肯定是有钱可以赚的。

[如果方便的话，我们会在8号前往龙国深城，希望贵公司可以准备好样车，合同的具体细节，等到时候再慢慢谈。]

点开迪拜的邮件内容，陈星再次回信道：“我在深城，恭候迪拜代表团的到来。”

邮件发送。

陈星查看下一封邮件。

迪拜动的什么心思，其实他非常清楚。

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