第四百八十九章 陈星已成行业标杆,亚洲订单尽数抵达

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就拿北上广深来说，前两座城市已经严格限牌，就是因为远道路规划不够用，只能减少车流量，避免堵车的规模。

可如果有一部分用户，他不走地面道路，走半空道路，这是不是可以缓解城市压力？

最关键的是，空域资源利用率非常低。

常见的商业运载飞机，它的飞行高度都是在7000米以上，而7000米以下的空域几乎是没东西的。

假设参考商业运载飞机的模式，每300米为一道路区间，1000米的低空区域就可以提供三条可规划的飞行线路，这产生的经济是常人难以想象的。

“还真别说，论赚钱的法子，陈星确实比我们头脑灵活。”

任国非想通的那刻，也忍不住赞叹一句，他已经大约猜到低空经济是什么东西了。

如果他没有猜错的话，这所谓的低空经济应该就是围绕飞行汽车发展而产生的新型经济，如物流运输、空中游览、应急救援等。

对于这片可视化的蓝海，他也十分好奇，目光看向华明继续询问道：“既然潜力这么巨大，那飞行汽车进度怎么样了？”

“正在调试动平衡。”

华明回应。

话音落下那刻，任国非有点不解，再次坠问道：“动平衡？我们工厂有这方面的技术人员？”

“有，是疆域科技的。”

华明刚说完，任国非瞬间恍然大悟，

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