美范围内,我们的卫星在没有信号的区域,都能为车辆提供导航,即便是最路痴的人,依靠卫星导航功能,也能实现穿越美利坚。”
艾丽卡问了一个关键问题:“充电不是加油,开电车穿越美利坚,中途没电的话,充电是不是不太方便。”
马斯克不否认这方面的缺陷:“特斯拉正在着手解决这些问题,随着特斯拉销量增加,我们也在想办法建设公共充电桩。”
霍克问道:“去年上市以来,特斯拉卖出去多少辆了?”
马斯克回道:“去年只卖了1973辆,但今年截止到5月份,销量已经突破了6000。”
霍克非常清楚,全新的电车上市,开端能有这样的销量,也算不错了。
毕竟现在才2009年。
而且特斯拉一开始走的是高端路线,购买者大都是科技领域的高收入人群。
马斯克又说道:“我们今年的目标是实现1.5万辆的销售数。”
艾丽卡说道:“在洛杉矶道路上,已经偶尔能看到特斯拉的车了。”
马斯克拍了拍方向盘,说道:“这辆车留给你们,你们日常开可以,留作纪念也行,同类别的车不会很多。”
霍克没有拒绝,说道:“留下来吧。”
至于开这辆车就算了,他现在基本不开车,单纯乘坐的话,这种类似跑车的电车,对非驾驶位上的成员来说,并不是太友好。
马斯克留下车钥匙,交待了几句注意事项,上了特斯拉的车队
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