船摇摆的影响,致使进度非常缓慢。
好不容易找到了两者之间的平衡,接下来还要面对同样随波逐浪着的小艇,因为拖拉机体积和重量都大,如果没有找准位置,很有可能直接压翻登陆艇。
王威虽然是业务尖兵,但要在母船、吊臂和小艇这“三动”之中寻到“一静”,依然是前所未有的挑战。
赵阳端起相机,背景是碧蓝的海面上点缀着一座座雪白的冰山,红色的吊臂缓缓移动,黄色的拖拉机在阳光下那么明艳。
在画面的中央,男人全神贯注,额头上的皮肤止不住地颤抖,双手紧绷握住操控杆,每一寸移动都谨慎再谨慎。
放在陆地上几分钟就能完成的作业,花了足足半个小时才成功,但这已经足以让甲板上爆发出欢庆的呐喊。
王威喘了口粗气,两条胳膊顿时传来酸痛,无意间扭头,恰好看见放下相机的赵阳竟然在冲着他竖大拇指。
“切,关系户就是少见多怪,这种程度的活我能一口气干几百回。”
赵阳没有听到王威的自语,他收好相机跟着几名队员一起跳上了小艇,随着马达声响起,“长城I号”一头扎进了冰区。
南极的海流活动频繁,浮冰就跟着一起移动,可能前一天还是干干净净的水域,第二天就会被浮冰填满。
登陆艇虽然经过改装,动力输出比起同等级的要强不少,但面对厚度两三米,大小跟篮球场差不多的浮冰还是寸步难行。
不得已之下小艇只能在浮冰的夹缝中左绕右绕,遇到实在过不去的还需要队员下船站在浮冰上用铁钩子将其挪开。
 
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