第89章 飞行试验（下）

弗兰茨笑了笑。

“大有大的用途，小有小的妙处。毕竟我们无法指望那些大型军舰和货船通过小河沟，你去伦敦的时候就应该能感觉得到，咱们的船根本无法在泰晤士河中行驶。

同样我们不可能在每一条小巷中都修一条铁路，所以现在马车依然是最常见的交通工具。”

奥尔加似懂非懂地点了点头，其实她心中还有疑问，毕竟天空中又没有那些地形阻滞，但她是聪明的女人知道什么叫适可而止。

弗兰茨这次给出了十万弗罗林的奖励，他觉得17分51秒差不多就是此时奥地利帝国飞机的极限了，而且其中大概率还有相当大的运气成分。

事实上在弗兰茨自己的计划中奥地利帝国能在二十年内拿出真正具备实用性的飞机他就已经很满意了。

试飞继续，很快又有一架原型机飞出了9分52秒的好成绩。这一次终于轮到了文森特·奥古斯丁，这是奥地利帝国武器开发局的研究成果。

弗兰茨也不得不承认这个时代的技术发展太快了，如果继续发展下去自己之前的构想大概率要作废。

不过这也是惊喜的一部分

第十四架原型机的测试开始，这架原型机并没有使用更为安全的落锤式起步方式，而是使用了更加先进的弹射加重力轨道起飞。

由于强烈的摩擦，飞机在通过轨道加速时甚至带起了一阵火花。

虽说十四架原型机中有十三架都是双翼机，但14号的起飞速度明显更快。

14号在

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