204 来自大BOSS那边的突袭

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笨蛋老妹哟，我可是帮你制造了这么好的机会哦？要是再拿不下来，回去后你就找块豆腐在地藏像前撞死算了。

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和马看着那边喜不自禁的千代子，还有旁边苦着脸的阿茂，在心里重重叹了口气。罢了罢了，好歹猪和白菜都是自家养的，被拱了也不算便宜外人。

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泰坦尼克号时代，邮轮曾是人们横越海洋、来往诸州的唯一工具。

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不过在航空业兴旺发达的近代，邮轮的交通职能早已被彻底削弱，而更多成为一种旅游度假的消遣方式。

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虽然邮轮职能得到大幅改变，但有些传统还是保留了下来。好比舱位划分便是其中之一。

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泰坦尼克号时，邮轮舱位被划分成头等舱、一等舱和二三等舱。其中头等舱是为富豪权贵度过一段舒适旅行而准备的豪华空间，而一等舱则是准备给具备相当消费力的社会精英阶层。

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至于二三等舱则是广泛提供给移民使用。

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这艘由南条财团投资建造的巨型邮轮“东京皇后号”，在相当程度上也传承了泰坦尼克号的舱位标准。

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当然因邮轮航行已成为旅行本身，所以就算二三等舱也营造出了有相当舒适的空间，但论面积论配置都远远无法跟头等舱相比较。

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“哇哦……”

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当踏进那间以古典西洋风为装饰、包含客厅跟浴室、甚至还附赠一处宽敞私人甲板的头等舱时，和马也只能用单纯至极的感叹来抒发自己的心情。

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放下行李的和马，像踏进大观园的刘姥姥般在头等舱里里外外都转了好几圈，一会儿到甲板上眺望海景，一会儿到卧室大床上蹦跳着，一会儿又到客厅沙发上葛优躺。

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