笑话了多年后,听说最近一些年中才开始用蒸汽机头代替。
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这种初级火车刚出来时,世人大吃一惊的同时,接着很多人开始指责,首先有人指责武小桂浪费,将好好的钢铁埋到土中,又有人说隆隆的机车声破坏了各地的安宁,使铁路两旁的牛羊受惊不敢吃草,鸡鸭受惊而不能下蛋。有人说车头冒火把附近的树烧焦了。还有人说车头会爆炸,车厢会颠覆,安全很有问题。
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而且这种蒸汽火车速度慢,载煤量也不多,外型难看,行驶时又颠簸剧烈,甚至把铁轨都颠坏了,根本就没有马车好用与妥当。面对种种讥笑与责难,武小桂与凌峰没有退缩,加上黄来福的支持,他们继续克服困难研究下去。
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经过多次的研究与机车和轨道的技术革新,加上黄来福的建议与提醒,在今年初,武小桂终于研制成功了这种新式的蒸汽火车。不但提高了机车的载重量和速度,而且在机车上增加了弹簧和其他部件,减轻了震动,大大提高了稳定性。
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在铁路轨道上,他抛弃了用优质木轨外包铁皮的做法,而是全部采用纯铁铸成的铁轨,并在枕木下铺了石子,从而加强了铁轨的抗震能力。如此,有后世意思的真正火车便诞生了。
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此次火车试行的是从京师朝阳门到通州的一截路线,新式火车试行的消息传出后,不但京师百姓尽出,连京畿附近的民众都赶来观看,到了这个时候,火车旁早己是人山人海,围观的人群中有男人,有女人,有老人,有小孩,有书生,有官员,还有一些红夷等人。
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每个在场的人都是精神振奋,有些人喜形于色,有一些人则是惊讶不已,场面可说是各式各样。其实经过这么多年对武小桂的嘲笑后,各人都有些麻木的感觉,其间也有对武小桂毅力的佩服,因此此次新式火车试运行,倒是人人期待。
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终于在万众瞩目中,火车在预定的时刻开动,一声鸣响,火车牵着几十节的车厢,载着数十吨的货物,还有一些胆大好奇的乘客,轰隆隆向前开去。
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一片的欢呼声,许多人跟着火车一起
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