第79节

蓝液压低压，是因为她们听从管制员的指令最大速度飞行，穿过积冰区。而着陆灯是完全没有防冰系统的，灯上也许积了很厚的明冰，马赫数0.78的速度下，脱落的积冰击穿了水平尾翼，引起蓝液压系统液压油泄露。

也是因为一直保持着最大速度，着陆灯承载不了那么大的积冰载荷，最终脱落，脱落的着陆灯碎片击穿了左侧发动机蒙皮，导致了第二个故障科目引发火警。

就连不正常的油耗，也可能是因为暴露在机翼下没收回去并且还积冰的着陆灯导致的。

当然，实际油耗不可能有这么夸张，但谁让这模拟驾驶舱是教员说了算呢？只要他按照最极端的结果设置科目，一切就都能实现。

最最可怕的是，模拟机无法模拟现实中水平尾翼被击穿后对操纵的直观影响，教员自然也不可能提醒他们，还假装只是单纯地出了一个蓝液压系统低压科目。

接踵而至的危机一环扣一环，宁佳书心有余悸。

要不是从前飞国际航班时，巡航太漫长，霍钦同她讲过着陆灯无法关闭可能导致的各种极端情况，她到现在都无法快速反应过来根本原因。

倘若错过最后的机会，不，甚至都只需要她再晚几分钟才意识到这个问题，不正常的油耗要么让他们在返航途中坠机，要么只能在不满足降落条件的机场强行落地。

也许就算等她好不容易安全落地了，宁佳书也完全可以想象得出，教员怎么用没有发现着陆灯的理由拒绝给她合格的成绩。因为一个优秀的机长，应该要把可能导致故障的情况在一开始就尽量全部规避，使得风险减到最小、降到最低。

还好，一切还来得及，还有最后一次机会。

宁佳书无暇再想其他，也没有时间和刘传解释，收敛心神，全神贯注屏息凝神迎接最后的备降——

她已经

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