EX02-008 入围

确实，相对于其他的驾驶经验难以移植，在赛场上直接偷师，假如成功，对于纯新手的隼人来说，反而可以起到更好的效果。

现在的二人组，靠着在技术上完全领先其他车队的新型车阿斯拉达gsx的性能，就可以维持住一个姑且算是中下游的水平。只要隼人保持好这个状态，勉勉强强晋级决赛的可能性还是很大的。

但是至于想要在这场比赛里取得足够好的名次，以至于可以参加世界锦标赛，任凭阿斯拉达的性能多么的划时代，也依然无法弥补隼人实力上的差距——这很好理解，就算是比办公速度，一个不会用电脑的人，想来也一样没可能比得过虽然没有电脑，但是工作经验足有数十年的老一辈吧。

这个时候，在如此之短的时间里快速的提高他的技术的最好办法，自然是偷师了。

这一手段固然是有些揠苗助长的意思，但是假如蓝本是在f3车赛里取得冠军的新条直辉之类，显然效果就不一样了。

再加上队友们时候帮助他对于驾驶过程中各个动作的行动思路等进行分析的话，反倒可以立刻接触到高级的处理技巧，同时快速的把缺失的技术基础通过高强度的练习（比赛）补回来。

正所谓“和强者对决是提升实力的最快办法”嘛。

太阳终究也有下山的时候，预赛也最终划上了句号。

不出意外的，取得了第一名和决赛杆位的，是葵车队的新条直辉。虽然最终也没有破场地记录，可是1分44秒077的优秀成绩，也一样让人望尘莫及。

按照比赛规则，最终排名前24的队伍最终出线，而阿斯拉达和隼人，则以厘毫之差屈居第25名，痛失了晋级机会。

同行的伙伴们自然是安慰隼人，毕竟由于阿斯拉达绑定了隼人作为赛手，想要直取冠军之类的目标已经是不可能的事了——就如先前众人所说，要是隼人能够跑好，就已经是最好的结果了，更何况现在甚至几

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