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“这段时间大家都辛苦了,我们的相场模型是骡子是马总要牵出去溜溜。”
“接下来都做好准备。”
“我立刻联系航发方面尽快展开工业验证。”
不管引入应力能耦合项构建出新的相场模型,还是融合深度学习概念开发的算法求解器,都需要经过工业验证才能知道最终效果。
成则皆大欢喜正式结题,失败则前期心血付诸东流。
所以这称得上非常大的考验。
但反观吕昂和杜翰文甚至林伟他们,则是信心满满对此事非常期待。
不过与其说是对课题有把握,准确讲单纯信任徐铭。
谁让徐铭同时参与了模型构建和算法开发。
“放心吧导师,咱们肯定能验证成功。”
“我相信徐师弟的判断。”
“终于等到这一天,不知道能不能打破学校的记录。”
最终趁着斗志昂扬的劲头,大家又继续投入到工作中做最后的优化,迎接即将到来的工业验证审判。
12月18日,周四,航发集团涡轮叶片实验室。
上午许崇兴带着课题组成员,顺利来到这里,并和工程师杨启航进行对接。
“张教授。”
“你的相场模型确定能预测涡轮叶片微裂纹,大幅度提升叶片的寿命?”
“这好像还没过去多长时间吧?”
杨启航约摸四十岁左右,作为高级工程师,已然在集团待了近十年,主要负责航空
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