年代：开局退伍回家 第154节

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但国内汽车的价格本来就是虚高，因为不对个人出售，虚高也无所谓的，就跟义安地方单位拿了工业区上缴的利润，又大量买工业区的车，根本就不怕你利润高，高了也是上缴的。

而国内汽车价格高的原因，之前就说了，是因为车子很多是进口的。就是为了节省外汇，故意高价对单位和企业出售的。国内什么样的进口产品，除了指定的仪器设备外，你价格都可以除五倍，就能得出真实的海外价格了。

国内车的价格，其实也就是自产的解放卡车一万多一辆，才是真实的车辆价格。

如果这面包车不是真的发动机和变速器技术领先，哪怕发动机技术已经被小鬼子买去了，但技术在目前世界属于前端总没错吧。卖个三万一辆的港币真不贵，至于为什么八零年代小鬼子卖到香江的轿车才八千，还是港币。就这小鬼子还要挣钱。

不过小鬼子车卖的便宜是有很多原因的，第一个就是配置低，因为一个就是人家的工业生产技术，早就研发出了优质合金钢。材料用的的少，车身能冲压成型，抢占了香江的低端市场。

而要买好车呢，都买德国的，有钱的买保时捷和法拉利。不过那都是以后的事情了，现在香港的车子，价格还没彻底的下来。

要知道香江七零年初，人均工资就七百了，而国内依然是一分没变。这说的是人均，有钱的跟没钱的人均一下都有七百，那有钱的肯定超过这数字了，一年的工资绝对可以买辆车，所以七零年代香江汽车就满大街都是了。

三万一台的价格，在香江也属于中等优质价格的车了。主要还是新车型，这要周督察去推给别人来买，感觉要到大酒楼办十来座席才行。

光打招呼没有用，得把那些人请过来，直接面对面询问，就看那些人给不给面子了。何况这也不是强要，罗成说的这车的性能，只要没唬弄他，要个

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