多国家购买到设备的,哪怕是跟国内现在关系不好的苏联,一样可以在香江买到他们的工业设备。以其这样,还不如用直接的设备,就当设备出口挣外汇了。罗成在香江一样用物资来抵设备费。
罗成三点说完,第一点是没有问题的,第二点也不是工业区能完全做主的。但如果是分三年尝还修路的费用,一个月两百万都不到,对于工业区来说完全没有问题。就算是义安地方单位这边,一个月少上缴这样点利润也是能接受的了的。何况修路的还,本省也是占几百公里的。
最主要的是第三点,卖设备到香江,等于是在香江建设生产线了。这以后的出口恐怕配件都不需要这样的多了。不过罗成说了,香江那边的工厂等于是义安工业区这边的分厂,别光拿出口量来看待。
那边获得的利润也是会换算一部分来这边的,来保证员工的福利待遇。要知道罗成还是这边的区长呢,那边也是归罗成负责,不等于是一家的嘛。还有一点,香江那边能进口到设备,工业区这边不卖,罗成真心要在那边发展生产线,还是白白浪费外汇而已。
罗成这话是没有错的,但有一个前提,就是他以国内为中心,有需要的情况下能放弃一切。
会议结束后,罗成在工业区那边算是认真的上了三天班,主要是修路的事情,罗成也要去省区里见一见大领导,这可不是一个义安的城市书记能牵头的。
修路是一件好事情,省区算了一笔账,工业区产生的利润是有不小的百分比会通过城区上缴到省区的,而他们还会上缴一部分到国家财政里面。这看似是工业区出钱,但工业区用的是企业的利润,其实跟用地方财政区别不大。
不过整体算一下,本省是多出了一点,但要其他省区也愿意的话,也不是不可以。因为工业区生产的都是大件物品,需要更好的道路。有好的道路,每年多出口一些产品出去。钱就挣回来了,而其他省区可没像汽车工业区这样的产业。
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