在英国拥有极大市场,hev、phev汽车是过渡,最终英国将全面实现纯电动汽车,乃至氢能源汽车、太阳能汽车或其他形式的新能源汽车。
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bne看准了新能源的广阔前景,抢占了先机。
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话说沈奇科研中心跟bne还有一段渊源。
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沈奇科研中心的凝聚态物理国家重点实验室(faster项目组)在几年前做出了一项发明,他们研发出了一种石墨烯纳米复合薄膜,是一种新型的凝聚态物理材料,其介电性能超越了当时所有的已知材料。
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沈奇对faster项目组的定位很明确,faster项目组在产学研相结合的政策指导下主攻应用开发。
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faster项目组搞出来的一系列科研成果,是要转化为商业性产品的。
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商业性产品的开发与销售,主体是企业。
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几年前,faster项目组做出来的专利发明“一种新型石墨烯纳米复合薄膜”,原本是想卖给国内的企业。
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然而国内企业在这方面的商品性开发能力尚处于起步阶段,换言之,即便faster项目组把“一种新型石墨烯纳米复合薄膜”的专利开发权卖给国内企业,国内企业在短时间内也无法实现批量化的商业性生产与销售。
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几经波折,“一种新型石墨烯纳米复合薄膜”的专利开发权最终落到了bne手里。
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沈奇记得很清楚,当时这个专利开发权卖给bne,才卖了两百万英镑而已,亏大了!血亏啊!
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这次倒好,这个光头洛瑞博士以及他身后的bne,居然在英国政府的支持下主动找上门了。
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想必是bne尝到甜头了吧!
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沈奇呵呵一笑,说到:
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