第152节

要随着装备的下马而跟着一起被中止的技术，是华国想要发展航空航天技术所必须要重视其价值，并将其从“附属”变成“独立”。想要发展，就要做到技术预先研究，将发动机视为“心脏”一般的存在……]

这一长串的内容完全是苏秋月的肺腑之言，也是她在研究所接触到了更多关于航天航空发展形势与现状以后，所感到忧心忡忡的事情。

因为在各个研究所中关于发动机研究的规定，都是将发动机放在从属于飞机的位置上，而非独立的研究。

一个军工厂在研制一款飞机以后，才会有一个与其合作的研究所去研发一款与这款飞机适用、配套的发动机出来，即“一厂一所一型号”。发动机跟着飞机走，即一旦飞机项目随着装备变化而下马，那么发动机的研究也跟着一起被终止。[2]

但对于这样的“飞机从属”模式，苏秋月并不看好。

所以，借着这一次机会，她也想要尽自己的绵薄之力，借助“红星”的存在，积极将项目成立，并努力在五年之内完成这一项技术的突破，以能够用自己的实际行动，和“红星”所代表的先进技术，好能从根本上改变这一模式，将“飞机从属”变成“飞发分离”，真正做到独立发展。[3]

而事实证明，做人只要敢想敢做，那么就没什么可不能被实现的。

比如，在苏秋月再一次被研究所的领导婉拒了项目成立的申请，让她决意寄联名信给大领导以后……她真的，收到了来自大领导的回信，以及被亲口承诺的“允许项目成立”“积极研究发展”“国家就是坚实后盾”的回答。

……

苏秋月是真的万万没想到，大领导不光收到、看到了自己和老专家们想方设法寄出去的信，给出了同意研究项目申请与资金拨款的回应，还写了回信给他们！

——[秋月小友亲启：在看到信件内容以后，我感慨良多。为你与众多研究人员同志对于华国科技发展的赤诚之心而感动，也为你

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