第505章 就这？

体验试驾的，全都收到家里去，谁还能开到？所以要么出资购买，要么在24小时内交还投入到租赁运营中，不然就全部锁定无法运行。”

所有人这才有点意识到：“那这些车未来就算是消费者买了，也能被中国厂家后台操纵？”

这可是个大指控，让人非常忧心忡忡的忌惮。

秭小伟摊手：“新能源车本来就都具备这种特点，特斯拉也一样，所以天然适用于租车公司，根本不怕盗窃，失去跟后台连接的信号就会限制车辆使用，其次只要在本地有销售车行，这种后台锁定管理的权限就交给本地了，如果该国有组装厂，那更是拥有车机管理的全套设备，前提是付了该付的钱。”

这话已经说得非常清楚了，这特么一百辆可爱猫、二十辆龙猫，是他免费交付给租车公司做展示的。

一分钱不付就能得到这笔生意已经是天上掉馅饼，还贪婪的挪为私用。

真当老子是冤大头么。

所以才不会有白嫖的免费租车公司了，得给钱。

差不多三分之二的车价。

就在两部打开门的龙猫车边，心怀各种胎的富人地主车商们都在飞快打算盘。

还是那位大马的车商：“那我能不能申请这款车在大马的销售，请问这种价格能到多少。”

秭小伟干净利落：“八折，你如果能建立这种销售车行，保证稳定的售后维修，两年后这个比例可以到七五折，按比下降一直到六折！”

实际上龙猫的定价绝对是稍稍低了一丢丢，但也符合生产物料成本加起来在一半左右的常

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