偏京西汽车现在是拥有了前面的要素,加上一堆现在还算经验丰富的汽车行家,有点降维打击的手到擒来。
这几个月,自从黎想把汽车网站的评测部分合并过来,这些多年的汽车从业者,已经三番五次提出我们是不是能在二手车市场做点什么,可他们又不敢私自下手的犹豫。
实在是看见这个连全新沃尔沃S90都能降到二十多万,朗逸、卡罗拉、威朗、XRV、POLO这些曾经风靡全国的著名车型只卖几万块新车的疯狂降价局面,谁都会不寒而栗。
那些十几万买进来的两三年车这会儿二手还想卖十万以上鬼才卖得掉!
可这种急速堆积二手车的局面,又人人都知道是机会。
到底要怎么利用?
现在终于有大佬敢支旗了,在场所有跟车有关的从业人员都要喜极而泣那种。
因为目前能在新能源车大卖局面中捞钱的,只有主播,车媒体,车视频团队,其他以前围绕汽车行业吃饭的都还在找寻变现点。
大家是看着局面风起云涌,真的不知道该怎么做,能怎么从这场大潮中捞一把。
光看看在汽车大厦一言九鼎的麦总,现在对着旁边高瘦男生的眼神态度,就知道有分量。
更别提有知道他是熊主播的就更振奋了。
全体洗耳恭听:“我说个框架,大家来填充,只会抨击挑刺的拿不出建设性意见的就免开尊口,所有能行之有效运营其中的人将会论功行赏,直接开始负责相应工作,但接受所有人监督……”
更是精神一震,恨不得把听力开到
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