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培训的时候说过,进站前要提前到门头立岗,晚了被摄像头拍照要扣钱,而后打开上下锁,试开车门10公分,确认无问题时关闭,车停稳后开门。
这时,乘警长和乘警也来到了门头,他们要在这个位置下车,笑着问王楠:“当师父了呗,新来的?”
王楠点了点头,而后将渡板交给了祁嘉:“这边,沈北进这边!”
祁嘉拿过渡板立在一旁,掏出钥匙,插入车门锁孔。
然而,不知为何,那锁特别的硬。
眼看着就要停车了,还没试开车门呢,祁嘉不由得有些着急,钥匙都掰弯了,锁却一点都没有动,仿佛焊死了一样。
这时,乘警长打趣道:“兄弟啊,你这是第一天上班啊,这个东西可不是用蛮力的,以后得慢慢学,遇到情况多着呢。”
说罢,乘警长上前,接过祁嘉手中的钥匙,插入锁孔,一手握住门把,铛了一脚踹在了门上。
简简单单,两道锁都被打开了。
“我这个外行都能打开呢,遇事别慌,多想想办法。”
原来,车厢用一段时间会老化,门锁本来就比较紧,而列车员在检查车门时必须压一下,这就导致那锁栓卡在了车门上,踹一脚,没了受力点,自然就拧开了。
祁嘉有些惭愧,工务段换钢轨时,夹板卡住了还知道砸呢,这时候怎么就不知道想想办法?
放下独板,贴上安全警示带,祁嘉有模有样地立在门头,看着前来的旅客将手中车票递给自己,祁嘉心
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