说法一出来,就隐隐得到了政府的认同。
别的地方不清楚,但是块的打车核心高管层较为熟悉的杭城市政府,确实有风声传出,
说市政府正在酝酿以“群星标准”为模板,制定一个网约车试点运行资格审核条例。
换句话讲,块的打车想要正式获得杭城市政府颁发的网约车试点运行资格,完成从非法运营到合法运营的转变,必须在这方面狠下功夫。
这对块的打车来讲,无疑是一个好消息。
因为它以前是真的有在努力学习星联出行。
现在只需要加大学习力度而已,又不是什么难事,何乐不为?
更何况,股权变更之后,块的打车背后可是有群星科技的孪生兄弟星瀚资本的支持。
按照创投界的一贯说法,就是块的打车已经投入了群星系。
因此,从各方面来讲,全面拥抱“群星标准”,块的上下无人会反对。
第二次重要会议,则就如何全面拥抱“群星标准”进行了深入商讨。
最终受小橙单车新任CEO李树棠的发布会启发,决定也请星联出行派出一支团队入驻块的打车,进行全面而深入的帮扶。
而且要抢在小橙单车前面做成这件事!
喝它一碗头汤!
谁曾想,这边刚做出决议,还没开始筹备呢。
&nb
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第6页 / 共8页