第261章 国内车企的好日子到头了！

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不过他还是有一些疑惑，便直接问了出来：“有群星科技做这条鲶鱼，还不够吗？”

顿了一下，副市长补充道：

“对了，一直听说王总非常认可比亚迪，认为比亚迪是国内车企里为数不多的真心搞研发、搞品牌的企业。

据说星联出行前后花了将近两百亿，在比亚迪这里购买比亚迪·秦这款车。

比亚迪有了这近两百亿的营收，可是着实大大发育了一波，不管是研发实力还是市场表现，都更出色了。

王总，在你看来，有群星科技和比亚迪这样优秀的企业发力，都还不足以刺激其他车企吗？

难不成必须引进特斯拉，国内其他车企才会有足够的危机感，才能真正奋起直追？”

听完副市长的疑问，王诩的思绪突然间飘飞，回想起了前世的一些事情。

国内车企，对于友商有着两幅面孔。

针对外资车企，嘴上除了酸溜溜一些，并不敢说太过分的话。

该怎么竞争，就怎么竞争，往往不会逾矩，通常十分乖巧。

针对内资为主的车企，那些车企高管的嘴巴可就彻底没个把门的了。

什么价格内卷破坏行业生态，卷得友商活不下去；

什么常压油箱的举报；

什么车圈恒大论……

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