全面电气化,插混和纯电都做。
对此,我没有别的要求,就一点,照着群星科技的‘星河’和‘星宿’去打!
他们敢且能既做60万的车,又做20万到40万的车,吉莉为什么不能?
必须能!”
李树福这番话说得杀气腾腾,却也目标明确。
如此,吉莉便能从一开始就集中力量办大事,避免内耗。
与之相反的则是琦瑞。
就大力发展新能源汽车一事,琦瑞的高管们早就达成了一致。
琦瑞新能源可是早早就成立了。
而且旗下有多款新能源汽车在售。
但是接下来如何发展,走怎样的中高端路线,做怎样的中高端品牌,这些高管们却分裂成了好几派。
仿佛一个得了精神分裂症的家伙。
正所谓三个和尚没水喝。
精神分裂之下,琦瑞的高管们谁也说服不了谁,竟然没能统一思想,迟迟没有行动。
倒是长成汽车的反应极快,及时跟进,迅速效仿。
巍牌新能源的成立,宣告长成对新能源的看好,也反应出长成的效率。
壹汽、京汽、沪汽等车企老大哥也没有无动于衷,各有动作。
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