第七十五章 逐利会

论，何潮最终同意让儿子在香港读书，条件是争取考上北京的大学。江阔也答应了，只要儿子能考上北京的大学，她不阻拦。何潮之所以后来想通了，也是清楚一点，等儿子长大后是不是按照他或江阔的意思去上学，还未可知。因为孩子长大后必然会有自己的想法，就像他当年一样。

尤其是儿子，独立性更强一些。

与其现在纠正未来可能无法做主的事情，不如留待以后再说。人生有太多不可预知的未来，何必为未来的事情烦恼？

眼下烦恼的事情还多得数不清。

先是利道的事情。

原本何潮定下利道继续走高端发展路线，要建立中转站以及购买飞机。现在的利道拥有自有车辆8000多辆，员工10万人，自建直营网点1300多家，俨然已是一个庞然大物。

当时开会时，江阔没在。江阔回来后，听说了何潮的设想之后，提出了反对意见。她的想法是，利道最好高中低端全部涉及，不能只走高端路线。她还建议将利道分成两个业务线，利道速运和利道快递，速运主要承接高端客户，运输方式以航空为主，承接大件和小件单子。快递主要针对中低端客户，运输方式以陆运为主，只承接小件单子。

江阔的划分思路，何潮也赞成。等于是速运主要是针对高端的个人客户和企业客户，主要战场是四个一线城市以及副省级和省会城市。而快递下探到普通的对价格比较敏感的个人客户，以三四线及以下的客户为主。但现在利道已经树立起了高端形象，再进入中低端市场，有可能会引发市场的强烈反弹，以及个别消费者的抵制。

一般何潮的决定，在利道都会顺利通过。但这一次，包括卫力丹、郑小溪、高英俊等在内的利道几个联合创始人，都赞成江阔的意见。就连周安涌也举双手赞同，并且建议何潮将利道拆分成速运和快递两家公司，到时可以两家分别上市。

正好此时一帆推出了大包裹单子的政策，市场反馈良好，为一帆赢得了不少市场份额。同时，一帆也效仿利道，

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