帆完全融入了利道之中。
一帆作为一个品牌,从此消失在了历史长河之中,而一帆的渠道、网点、管理层和精兵强将,全部并入了利道的系统,史荣、伍合理等人继续被委以重任,几人虽然没有成功地将一帆收入自己名下,但利道对一帆的收购也挽救了一帆的破产,再加上重组之后的利道实力大增,即将上市,拥有原始股份的他们,也对未来充满了信心。
史荣等人不再仇视何潮,相反,对何潮无比感激。何潮也和他们深聊了一次,告诉他们,以前的事情他不会计较,以后一切为了利道的明天,他希望史荣等人多培养一些人才,为以后利道集团更名为利道国际打开国际市场,做好前期准备。
史荣等人对于利道的国际化之路,非常期待,纷纷提出自己的见解,并且自告奋勇要去欧美或是日韩开拓市场。
2019年10月,利道在关得等人的推动下,成功上市,市值突破了2000亿,成功地成为了中国快递行业的一支新生力量。
而经过动荡之后并入三成的七合,也在慢慢恢复之中,并且重新在市场确定了定位,推出了新款手机,大获成功。三成继续主打高端路线,在未来会研发自己的芯片和操作系统。
港珠澳大桥上,一辆商务车正在平稳行驶。
“现在再回头看,过去的每一件事情何曾容易过?对1978年的中国来说,连一根圆球笔都制造不出业。而就在几年前,总理还质疑中国为什么没有一个厂家能够生产圆珠笔的圆球。当40年前,一穷二白的小渔村深圳开始做贴牌生产时,谁能想到深圳会有今天的技术和成就?”何潮一边开车,一边侃侃而谈。
车内,副驾驶坐着江阔。
后面坐着周安涌、卫力丹、郭林选、邹晨晨和江离。由于江离瘦小,被安排在了最后排的中间,他被郭林选和周安涌挤在中间,颇有几分受气的样子。
何潮从后视镜中看了一眼江离,悄然一笑:“由于时间和机会成本都
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