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很显然。
贯穿南北的大运河,一直都是运输的主力。
船运的费用,比陆运可是要低太多倍!
故此大运河沿途设卡,收取过路费,也是朝廷的主要收入之一。
毕竟即便重重设卡,运费也要比路费便宜多了。
更不用说如今南北贸易繁忙,大运河上的行船越发的繁荣,甚至有些地方开始拥堵。
随着南北方的交际变得越来越多。
大运河迟早会运力不够。
甚至如今辽地与京都的运力大头,走的都是海运。
至于这条路,修好了则能当个替补。
“得想方设法,修一座贯穿南北的大桥。”
从京都到范阳这一段路,得过长江、淮河、黄河三条河!
到了河边,自然只能通过渡船过河。
这也就造就了运力繁忙。
而若是能修建一座贯穿两岸的大桥。
那么能在未来南北之间省去许多麻烦。
“未来若是铺设铁路,也少不了这大桥!”
“令工部、以及辽地工业大学,着手建造黄河大桥。”<
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