宇通E10的能耗表、红色公交的报站录音、H18同款车型的对比图,最后一张是那张H18新彩绘的抓拍——雷电将军的刀光旁,兵马俑的剪影正望着烟洲牌坊,像场跨越千里的对视。
芙宁娜发来消息,是张MIX
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2拍的夜景:中山汽车总站的公交枢纽亮着灯,202路和228路的站台并排而立,绿色车身在夜色里像两块温润的玉。配文写着:“绿线不管长到西安,还是短到横栏,终点都是家。”
阿黄躺在床上时,窗外传来202路末班车的报站声:“下一站,烟洲牌坊。”电子音穿过夜色,跟西安的报站声渐渐重合。他摸了摸枕边的佳能500D,明天清晨,宇通H18的方向盘又会传来熟悉的震动——那里有陕西师傅的经验,有西安城墙的影子,更有这3000公里归途里,从未改变的温度。
第二天清晨五点,阿黄站在乐群公交站场。宇通H18的新彩绘在晨光里闪着光,雷电将军与兵马俑的剪影在车身上达成奇妙的和解。他抬手用红米Watch5刷了下签到器,“嘀”的轻响里,仿佛听见西安游5路的报站、延安K1路的鸣笛,都顺着绿线,回到了起点。
芙宁娜抱着票箱走来,制服上别着“202路首班车”的徽章。她举起新打印的票价表:“短线还是4.5元,长线全程5.5元,新系统能显示沿途景点介绍了——你看,沙溪市场站旁加了‘对应西安回民街’的备注。”
阿黄发动H18时,柴油发动机的轰鸣里,混着一丝纯电模式的轻响——像在说,不管从哪里来,往哪里去,车轮下的路,永远都连着下一站的期待。他转动方向盘,绿色的长龙缓缓驶出站台,车身上的彩绘在朝阳里舒展,像幅刚刚完成的,关于归途与出发的画卷。