第二百一十七节 你爸爸是总统了

是野狼摩托公司——嗯，现在改为野狼汽车公司了——生产的农用车。后来钱臣去了一趟欧美，采购了大量的技术，其中福特汽车公司的t型车技术是最重要的一批技术，其中就包括t型车发展出来的卡车和皮卡，t型卡车可是在一战战场上证明过的，尽管马力上稍显不足，但是在泥泞道路上的行驶性能可是非常靠谱的，反正在对英作战中联省军也采购了相当一部分，因为湖南湖北的道路情况确实不怎么样。

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除了t型卡车联省还能生产道奇卡车，道奇卡车在一战战场上也大放异彩过，他的载重可比t型卡车强多了，算是重型卡车。这种技术也是钱臣购买的，购买的是奥哈默旗下的道奇公司技术。尽管联省现在已经能够生产轻重卡车了，可是多是国外的技术，而且在发展速度上，根本就比不过美国人。美国人的卡车，不管是技术革新速度，还是生产能力，都是联省比不了的，因此联省汽车业在卡车方面是一个短板，根本就无法跟美国人竞争。

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针对这种情况，很早赵泽勇就开始动手了，查了些资料，明白卡车发展的方向其实是拽挂车，而美国人现在生产的厢式卡车早晚会进入瓶颈。

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赵泽勇提出了拽挂车概念后，谢康的野狼汽车公司是最积极响应的，那些草根技术人员开组马力设计新车型。还真给他们鼓捣出来了样品，尽管在转弯灵活性上是强一些。但是载重上面跟美国卡车也没多大区别，因为采用的发动机马力并没有多大提高。但也到此为止了。赵泽勇并不像太过干涉，也没有时间去干涉。

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直到上次视察集装箱船的时候，陶钧提出后，赵泽勇才开始重视。陶钧已经革新了整个集装箱运输的流程，从火车到港口，完全可以采用集装箱运输，加上专用的集装箱码头，集装箱运输的效率已经体现出来了。但是汽车运输领域还无法跟上火车的步伐。原因就是汽车装载集装箱的情况不乐观，一个集装箱型号对于这时代的卡车来说显得大了，如果里面装的是服装这样的轻型物品还好说，可是要是装载汽车零件等物品，根本就跑不动。

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于是赵泽勇才开始动手，借着这次回现代，专门从旧车市场上弄来了几台抓挂车的发动机。送回民国分解仿制。然后交给谢康，让他以拽挂车的车型为基础，设计

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