过不是独立的车轮,用板车那种轮子连在一起的轮子。那有无法安置转向拉杆了,要转方向,比较适合弄成三个轮子的车。前面单独一个轮子,跟三轮摩托车一样通过车头拧动转方向。
对于江成来说,他只是觉得骑自行车也有些费劲,也不一定非要搞什么发动机带动的车子。要是能弄出一组电瓶电机就好了,给自行车改装一下,就成为了电瓶自行车。
但是搞电瓶涉及的东西更多,光是材料和技术就无法实现便捷化。
发动机也是如此,江成就算能把后世的发动机结构图画出来也没有用。光精密度的齿轮就弄不到,这个年代发动机还能通过做的很大来实现动力加强。但变速器呢,变速器完全是齿轮组合。
这个年代的车子开不快,也是因为变速器的齿轮材质和密度不行。普通钢材只能生产一些摩托车和小马力的东西。
要想做出好的东西,得用进口材料。有材料还不行,还得升级设备,才能制造出好的齿轮。
转一个圈,江成发现就算他想人前显圣,也只能搞一些普通的东西让一些普通人感到惊讶。
做出一个简陋的方便点的代步工具,对于高层来说就是玩闹。
国家花大代价号召海外留学生回国,难道是要你造一些比汽车还简陋的东西来代步的嘛。国家要的是追赶,是把国外的东西国产化,到最后甚至是超越。
想来想去,江成突然觉得自己其实目前只有升级设备一条路可以走,走设计路线的话造不出来没有用。
就在江成一边从记忆里学习,一边规划自己工作的时候,看见三婶带着一些人回来了。
三叔江云堂也四十
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