交州,重新改造后的新货运码头。
随着交州与外地的交易来往日渐密切。
随着水泥等无数新式货物的研究成功,交州的水运和陆运也愈发发达。
特别是水运,现在算是全国之最,每天来往的无数货运商船几乎都在此地。
也正是因为如此,所以李昭离开之前,就已经开始重新扩建了。
更是在前两个月正式完工。
如今,托运货物的船只和托运人的船只,是不在一个码头。
这也能有效的保证货船不会拥堵,不会耽误人员的上下问题。
起初一段时间,大家都还很不习惯,可是慢慢的发现这样实现分流之后,好像反而更好了。
不用担心人流过多耽误货运进度,也不用担心因为货运复杂,而砸伤到来往上下乘客。
这一点,其余各地也都准备效仿。
东西南北的主干道线路正在疯狂的修建。
因为有着各大商会的介入,这次的修路速度,前所未有的快。
他们毕竟以后也是靠这个来赚钱的,加上给李昭巨大的财政投入和其余原材料方面的支持,如果不上心一点,那就真的说不过去了。
李昭离开的这段时间,很多东西其实也都有效运转。
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