至于接下来,麒麟的什么地盘啊,调校啊,车长轴距之类的数据参数,都已经不在这些人的关注之下了,他们唯一关注的就是,如此强劲的超级跑车,到底使用了怎样优秀的电池才能把它支撑起来?
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心底就跟猫爪挠似的!
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终于,望眼欲穿中,他们等到了这一刻。
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刘峰将最后的底盘调校介绍完毕,此时此刻,大会现场多块超大巨幕同时亮了起来,而屏幕内也终于显示出了麒麟超跑最最关键,也是现场人们最最关心的一组数据电池性能!
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“我们的麒麟配备了一组能量密度高达14000wh/kg的常温超导电池,电池组重量30kg,能量高达420kwh,提供的能量使得麒麟汽车60km/h等速续航里程达到了2100km,nedc综合续航里程达到了1700km,在120km的时速下,续航里程也依然高达1300km,即便是在最高490km/h的时速下,续航也能达到300km!”
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“更为难得的是,麒麟超跑的电池组,实现了充电5min,续航100km的性能,理论上,从0充满到100%,只需要120min!当然,这需要用到麒麟专用的快充充电器,至于市面上普遍的120a快充,则需要2~3倍的充电时间,才能将电池充满。”
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这一刻,所有人的目光都聚焦在了大屏幕上。
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而这一刻,即便是对刘峰再乐观的人,看到这一组数据的时候,也完全懵了。
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目前市面上的汽车动力电池,在10倍的重量之下,最高也不会超过60度电,好家伙,这什么常温超导电池,30kg的重量,竟然能够蕴藏420度电!
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也就是放在了重达2.2吨的麒麟超跑上,要是放到除开电池组后,普遍在700kg~1吨左右的平民电动汽车上,60km/h等速续航里程还不超过5000km啊?
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5000
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