第17章 波音777（B）

座位数：典型座位数量为283至368个（三级客舱布局），而最大座位数量可达440个。

续航距离：基本型号的续航距离为9,525公里至17,445公里不等。

发动机：采用PW-4000、RRTRENT800或GE90等涡轮风扇发动机。

最大飞行速度：最大飞行速度为900千米每小时。

空重与最大起飞重量：空重范围为139,225至166,881千克，最大起飞重量范围为247,210至351,534千克。

波音777具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点

。此外，波音777采用了圆形机身设计，起落架共有12至14个机轮。

这款飞机在1990年10月29日正式启动研制计划，并于1994年6月12日首次试飞。

波音777的开发是波音公司的一项重大投资，最终证明这是一款成功的飞机。

波音777是一款广泛使用的双引擎宽体客机，以其可靠性和性能而闻名。

然而，尽管它具有先进的设计和技术，波音777在面对恶劣天气条件时仍可能面临挑战。以下是关于波音777在恶劣天气条件下表现的一些关键点：

湍流影响

波音777和其他现代商用飞机一样，设计时考虑到了各种天气条件下的飞行安全。

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