第35章 死亡公路

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造飞机还凑合，这年代的飞机主体基本是木头做的。其余机械零件甚至可以让珠宝店改行打造。

一旦涉及到坦克这种吃钢铁的大户，必须有足够的钢产能。

坏就坏在工业这玩意，不是一年半载能出效果的。关键是伯利亚大公国这边的铁矿品位不咋滴，跟基夫里斯那边的富铁矿没法比，跟帝国中部好几个拥有铁矿的州也没法比。

加上伯利亚大公国这边天寒地冻，到处是永久冻土层，搞工业成本是其它地区的两倍以上。

这种借壳生蛋的玩法，其实对伯利亚家族最有利。

接下来整个六月，补给受阻的亚马托关北军憋着一股气，闷声调兵。

草原上，原来是20公里一个补给站，现在变成10公里一个补给站。补给队几乎可以说是刚出门没走多远，在后面还能看到前一个补给站的时候，就能看到下一个补给站了。

关键是关北军总司令本田大将痛定思痛，给每个补给站调配大量九二式13毫米高射机枪。这玩意虽然是垃圾，只有30发弹匣，但多起来，还是给拉西亚飞行员造成一定威胁。

外加设立了大量野战机场。

某个补给站受到攻击，会有亚马托值班飞行员冒死过来夜战。

这使得张山手上的TB-3机队威力降低了不少。

有趣的是，有些东西，亚马托人没有就是没有。

比如野战防空。

只要出了补给站，该死的

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