第21章 发动机的诱惑

动机、道奇卡车的直列六缸、甚至还有一台被打坏的日本零式战斗机发动机。陈樾像个孩子一样在卡车之间穿梭，时不时发出惊喜的叫声。

"这批货可费了老鼻子劲了。"赵厂长擦了擦汗，"从东北老航校弄来的飞机发动机，从缴获物资仓库翻出来的坦克发动机，还有从上海码头拆下来的船用柴油机..."

4月15日，兵工厂最东头的一座废弃仓库被改造成了"发动机陈列馆"。二十多台来自世界各地的发动机整齐地排列在特制的架子上，像是一支多国部队。陈樾给每台发动机都挂上了小牌子，注明型号、产地和技术参数。

"这哪是仓库啊，"老工人马师傅叼着烟斗感叹，"这简直就是老陈的'媳妇窝'！"工人们哄堂大笑，但都认同这个说法——陈总工对这些铁疙瘩的痴迷程度，确实像是对待媳妇一样。

4月20日，陈樾开始了他的"发动机解剖课"。他带着技术团队，一台接一台地拆解这些钢铁心脏。车间里弥漫着机油和金属的气味，地板上很快堆满了各种零件。

"看这个，"陈樾举起迈巴赫发动机的一个零件，"汉斯猫国人的加工精度就是高，但结构太复杂，不适合咱们现在的生产条件。"

"毛熊这个就粗暴多了，"小李指着V-2发动机说，"但皮实耐用，维修简单。"

陈樾点点头，悄悄启动了系统扫描功能。在他的视野中，每台发动机都被分解成三维模型，旁边滚动着详细的技术参数。系统特别标注了T-34发动机的几个关键改进点：铝合金铸造工艺、燃油喷射系统、冷却系统设计...

夜深人静时，陈樾独自留在仓库里。他打开系统知识库，调出在麻省理工读书时记录的发动机讲义。虚拟屏幕上，三种发动机的设计图并排显示：毛熊的V-2、汉斯的迈巴赫、鹰酱的福特。

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