沈青云立刻否定:“不可能!车间做了电磁屏蔽,所有航电线缆都是双层屏蔽线!哪来的干扰?!”
他像一头困兽,在狭小的驾驶舱里来回检查,嘴里不断念叨着:“没道理……软件仿真跑了一万遍都没问题……硬件连接也复查了三遍……这不科学……”
杜宇泽站在一旁,大脑飞速运转。
他知道问题出在哪了。这套航电系统太先进了,它的数据处理速度和敏感度,远远超过了这架老旧飞机原本的设计。就像给一台拖拉机装上了F1的引擎,车架子根本承受不住。
但具体是哪里出了问题?
【系统警报:检测到未知高频寄生振荡。来源:机体结构。】
杜宇泽心里一沉。寄生振荡?
他立刻想到了一个可能。新的航电系统,需要一个绝对“干净”的电气地。而他们现在,是把全新的设备,安装在了用老旧材料和手工零件拼凑起来的机体上。不同批次、不同成分的金属,在微观层面上的电位差,在高频电路下,就可能形成一个微小的振荡源。这个振荡被航电系统放大,最终造成了整个系统的崩溃!
“老沈,”杜宇泽开口了,“问题可能不在线路,在接地。”
沈青云头也不抬,语气烦躁:“接地我查过了!所有接地电阻都是零!用毫欧表测的!你别来添乱!”
他作为电子专家的骄傲,让他无法接受一个机械工程师来指导他的工作。
“不是直流电阻的问题,”杜宇泽坚持道,“是高频阻抗。可能是某个结构件和机身大梁的连接点,
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