我们的年轻人有这样的魄力。忧虑的是,我们的家底,撑不起这样的魄力。”
他没有看杜宇泽,而是环视全场。
“我只说材料。方案里要求机身复合材料使用率超过百分之三十五,特别是主承力结构。我们现在能稳定量产的T300级碳纤维,性能如何,在座的都清楚。用来做垂尾、做舵面,可以。用来做主翼梁?谁敢保证在9G过载下不出问题?”
“还有热障涂层,发动机涡轮叶片的工作温度要提高到前所未有的水平。我们的实验室样品,工作寿命是五十小时。请问,五十小时的发动机,能叫战斗机吗?”
王院士坐下了。会议室里一片寂静。他的话,不是观点,是事实。是无法辩驳的,冰冷的事实。
“王院士说的是材料,我来说说发动机。”坐在王院士旁边的一位中年人接过了话头,他是涡扇发动机研究所的刘总师。“推重比大于1,这是个什么概念?我们最好的改进型发动机,地面台架测试,最大推力时的推重比是0.85。装到飞机上,算上进气道损失,就是0.78。J-XX方案要求的发动机,推重比要到1.2。这不是改进,这是跨代。刘某不敢夸这个海口,这个任务,我们接不了。”
杜宇泽身后的马向东,身体僵硬。这些话,比直接否定J-XX方案本身,更具杀伤力。他们在釜底抽薪。
“飞控呢?”一个来自空军试飞大队的将领开口了,他的军装笔挺,“这种近距耦合鸭式布局,加上大后掠角切尖三角翼,是典型的静不稳定布局。我们的电传飞控,在JY1上刚刚成熟。现在要挑战这种高风险的气动设计,试飞员的命,是不是命?”
一连串的质问,像是一发发炮弹,在J-XX周围炸开。林慧的指甲掐进了手心。她负责的航电和飞控,正是被攻击的核心。
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